Die flexible Bedienbarkeit steht im Mittelpunkt der Arbeit. Die NDI320 Bagger nutzt das beste koreanische Hydrauliksystem. Der Fahrer kann das Öl je nach Arbeitsanforderung gleichmäßig verteilen, so dass der Kraftarm, der Stiel und die Schaufel flexibel, schnell und effizient bedient werden können. Verwirklichen Sie, was Sie wirklich wollen.
Der NDI320 ist der "Spritspar-Star" in der 30-Tonnen-Klasse. Und die Leistung ist stark, und die Aushubarbeiten sind solide und kraftvoll. Er ist derzeit eines der meistverkauften Modelle auf dem Markt. Dieser Typ von Bagger wird häufig im gewöhnlichen Erdbau eingesetzt, z. B. beim Aushub von Fundamenten und beim Bau von Straßen- und Eisenbahnunterbau.
| MODELL | NDI320 |
| Spezifikation | |
| Gewicht（kg） | 29600 |
| Eimer （m³） | 0.63-1.75 |
| Auslegerlänge(mm)4602 | 6245 |
| Länge der Stange(mm) | 2500 |
| Leistung | |
| Drehgeschwindigkeit（U/min） | 10.1 |
| Gehgeschwindigkeit（Km/h） | 3.0-5.0 |
| Schaufelgrabkraft（KN） | 188/199.9 |
| Stangengrabkraft（KN） | 155.8/164.6 |
| Motor | |
| Motormodell 1 | DoosanDE08 |
| Nennleistung（Kw/Umdrehung） | 147/1900 |
| Motormodell 2 | Isuzu6HK1 |
| Nennleistung（Kw/Umdrehung） | 190/1900 |
| Kühlmethode | Wasserkühlung |
| Hydraulisches System | |
| Hauptpumpentyp | variable Axialpistolenpumpe |
| Durchfluss der Hauptpumpe（L/min） | 2*246 |
| Einstellung des Hauptüberlaufs pressu | 27.9/34.3 |
| Laufender Hydraulikkreislauf(Mpa) | 32.5 |
| Hydraulischer Kreislauf(Mpa) | 27.9 |
| Durchfluss der Pilotpumpe（L/min） | 28.5 |
| Größe des Hauptkörpers | |
| Gesamtlänge(mm) | 10620 |
| Gesamtbreite(mm) | 3200 |
| Gesamthöhe(mm) | 3365 |
| Kabinenhöhe(mm) | 3065 |
| obere Breite(mm) | 2960 |
| Abstand Körper zu Boden (mm) | 1175 |
| Länge der Bodenraupe (mm) | 4010 |
| Länge des Raupenfahrwerks (mm) | 4010 |
| Breite der Raupenpalette(mm) | 600 |
| Raupenbreite(mm) | 3200 |
| Abstand der Raupenschiene (mm) | 2600 |
| Mindestabstand zum Boden (mm) | 500 |
| Trägheitsradius des Schwanzes(mm) | 3200 |
| Arbeitsbereich | |
| maximaler Diggign-Bereich (mm) | 10155 |
| Boden maximale Grabreichweite (mm) | 9950 |
| maximale Grabtiefe (mm) | 6275 |
| maximale Aushubhöhe(mm) | 9985 |
| maximale Entladehöhe (mm) | 6960 |
| maximale vertikale Wandtiefe (mm) des Grabens | 5370 |
| maximale Grabtiefe（2,5m）(mm) | 6505 |
1. Verstärkung der Hauptrahmenstruktur
Der Querschnitt wird vergrößert, das Material wird optimiert und angepasst, die Blechdicke wird verdickt und die Lebensdauer wird erhöht;
2. X-förmige Stütze, einmalige Formung, keine SpleißungDie obere Platte, die untere Platte und die Verbindungsstange des Fahrgestells sind alle als Ganzes konzipiert, wodurch das Problem der Rissbildung, das durch schlechtes Schweißen im Feld verursacht wird, effektiv verbessert wird.
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