Trumpas atsakymas

Rinkitės „Kubota“, jei norite tyliausio, sklandžiausio veikimo ir didžiausio patikimumo kompaktiškame korpuse. Rinkitės „Changchai“, jei norite mažiausios įsigijimo kainos, paprasčiausios priežiūros ir atsparumo prastos kokybės degalams. Rinkitės „Yuchai“, jei norite didžiausios galios, didžiausio sukimo momento ir geriausių eksploatacinių charakteristikų atliekant sunkius darbus. Kiekvienas variklis geriausiai tinka skirtingiems vartotojams ir skirtingoms paskirtims.

Variklių apžvalga pagal modelį

„Rippa RL“ serijos krautuvuose keturiuose modeliuose naudojami trijų skirtingų gamintojų varikliai.

RL06 modelyje naudojamas „Kubota D1105“ variklis. Tai vienintelis variklis, kurį galima montuoti į RL06 modelį. Jei jums reikalingas teleskopinis strėlės keltuvas RL06, gausite „Kubota“.

RL10 modelyje naudojamas „Changchai 390“ variklis. Galite rinktis iš „Euro V“ arba „National II“ išmetamųjų teršalų standartų.

RL15 modelyje naudojamas „Yuchai 490“ variklis, atitinkantis „National II“ standartą, arba „Changchai“ variklis, atitinkantis „Euro V“ standartą. Galite rinktis iš dviejų skirtingų variklių gamintojų.

RL20 modelyje montuojamas ’Yuchai 4105“ variklis su turbokompresoriumi. Tai vienintelis variklis, kuriuo gali būti komplektuojamas RL20 modelis. Jei jums reikalingas RL20 modelio našumas ir greitis, pasirinkite „Yuchai“.

 

Kubota D1105

Techniniai duomenys

Variklio tipas: 3 cilindrų dyzelinis
Darbinis tūris: 1,123 litrai
Įsiurbimas: natūralus įsiurbimas
Išmetamųjų teršalų normos: „Euro V“ ir JAV „Stage IV“
Kuro sistema: aukšto slėgio „Common Rail“ sistema
Galia: maždaug nuo 18 iki 20 kW arba nuo 24 iki 27 hp

Privalumai

Tylus veikimas: „Kubota D1105“ garsėja mažu triukšmu. „Rippa“ dokumentacijoje jis apibūdinamas kaip švelnus urzgimas ir elegantiškas paleidimas.

Mažas vibracijos lygis: 3 cilindrų konstrukcija yra natūraliai subalansuota. Tai sumažina operatoriaus nuovargį.

Patikimumas: „Kubota“ yra mažų dyzelinių variklių rinkos lyderė. Tinkamai prižiūrimi šie varikliai paprastai veikia nuo 10 000 iki 15 000 valandų.

Paleidimas šaltu varikliu: Kaitinimo žvakės ir elektroninė valdymo sistema užtikrina puikias paleidimo šaltu varikliu charakteristikas.

Kuro efektyvumas: „Common Rail“ įpurškimo sistema užtikrina visišką degimą ir mažą kuro sąnaudas.

Trūkumai

Didesnė kaina: „Kubota“ varikliai kainuoja žymiai brangiau nei kinietiškos alternatyvos.

Atsarginių dalių prieinamumas: Už Japonijos, Šiaurės Amerikos ir Europos ribų „Kubota“ atsargines dalis gali būti sunkiau rasti.

Specializuotos paslaugos: ne kiekvienas mechanikas yra baigęs mokymus apie „Kubota“ „Common Rail“ sistemas.

Tinkamiausias

„Kubota D1105“ geriausiai tinka tiems vartotojams, kuriems operatoriaus komfortas, mažas triukšmo lygis ir patikimumas yra svarbesni už pirkimo kainą. Ji idealiai tinka:

• Ūkiai, kuriuose krautuvas dirba šalia gyvulių arba gyvenamųjų namų

• Nuomos įmonės, kuriose klientai tikisi gauti aukščiausios klasės įrangą

• Vairuotojai, kurie kasdien praleidžia 8 valandas kabinoje

• Regionai, kuriuose teikiama kokybiška atsarginių dalių tiekimo ir aptarnavimo paslaugų parama

Changchai 390

Techniniai duomenys

Variklio tipas: 3 cilindrų dyzelinis
Darbinis tūris: maždaug 1,7 litro
Įsiurbimas: natūralus įsiurbimas
Išmetamųjų teršalų normos: „Euro V“ su „Common Rail“ sistema arba „National II“ su mechanine įpurškimo sistema
Galia: 27 kW arba 36,72 hp (RL10 modelis)

Privalumai

Maža kaina: „Changchai“ varikliai yra pigiausias pasirinkimas. RL10 modelis yra geriausias kainos ir kokybės santykio atžvilgiu daugiausia dėl „Changchai“ variklio.

Paprasta techninė priežiūra: „National II“ versijoje naudojama mechaninė įpurškimo sistema. Ją gali aptarnauti bet kuris dyzelinių variklių mechanikas. Nereikia jokių specialių įrankių ar kompiuterių.

Kuro suderinamumas: „National II Changchai“ varikliai veikia naudojant dyzelinį kurą su dideliu sieros kiekiu. Tai ypač svarbu besivystančiose regionuose.

Atsarginių dalių gausu: „Changchai“ varikliai yra labai paplitę Kinijoje ir daugelyje besivystančių šalių. Atsarginių dalių galima lengvai įsigyti.

Trūkumai

Didesnis triukšmas ir vibracija: Palyginti su „Kubota“, „Changchai“ yra triukšmingesnis ir dirba grubiau.

Mažesnis galios tankis: „Changchai 390“ iš 1,7 litro tūrio generuoja 27 kW galią. „Kubota“ iš 1,1 litro tūrio generuoja panašią galią.

Mažesnė perpardavimo vertė: Reglamentuojamose rinkose mašinos su „Changchai“ varikliais parduodamos už mažesnę kainą nei mašinos su „Kubota“ varikliais.

Tinkamiausias

„Changchai 390“ geriausiai tinka vartotojams, kuriems svarbi kuo žemesnė pirkimo kaina ir kurie dirba vietovėse, kur degalų kokybė yra neaiški. Jis idealiai tinka:

• Biudžetą taupantys pirkėjai besivystančiuose regionuose

• Atvejai, kai įrenginys stovi lauke ir veikia su pertraukomis

• Vartotojai, kurių transporto priemonių parke jau yra „Changchai“ variklių

• Regionai, kuriuose nėra „Kubota“ aptarnavimo infrastruktūros

„Yuchai“ 490 ir 4105 su turbokompresoriumi

„Yuchai 490“ techniniai duomenys

Variklio tipas: 4 cilindrų dyzelinis
Darbinis tūris: maždaug 2,9 litrai
Įsiurbimas: natūralus įsiurbimas
Išmetamųjų teršalų kiekis: „National II“
Galia: nuo 42 iki 44,5 kW arba nuo 56,28 iki 59,63 hp (RL15 modelis)

„Yuchai 4105“ su turbokompresoriumi techniniai duomenys

Variklio tipas: 4 cilindrų dyzelinis
Darbinis tūris: maždaug 4,0 litrai
Įsiurbimas: su turbokompresoriumi
Išmetamųjų teršalų normos: „Euro V“
Galia: 85 kW arba 115,6 hp (RL20 modelis)

Privalumai

Didelė galia: „Yuchai 4105“ turbovariklis generuoja 85 kW galios – tai daugiau nei tris kartus viršija „Kubota D1105“ galią.

Didelis sukimo momentas: Didelis darbinis tūris ir turbokompresorius užtikrina didelį sukimo momentą esant mažoms apsisukimų per minutę vertėms. Variklis stipriai traukia, kai įvažiuojama į krūvą.

Ilgaamžiškumas: „Yuchai“ varikliai suprojektuoti intensyviam darbui. Jie dažnai naudojami statybos ir žemės ūkio technikoje.

Atsarginių dalių prieinamumas: „Yuchai“ turi platų platintojų tinklą Kinijoje ir daugelyje besivystančių šalių.

Kaina: „Yuchai“ kainuoja pigiau nei „Kubota“, bet brangiau nei „Changchai“.

Trūkumai

Didesni ir sunkesni: „Yuchai“ varikliai yra fiziškai didesni. Jiems reikalingi didesni mašinų rėmai, pavyzdžiui, RL15 ir RL20.

Didesnis degalų suvartojimas: didesnė galia reiškia didesnį degalų suvartojimą. RL20 per valandą suvartoja daugiau degalų nei mažesni modeliai.

Turbo sudėtingumas: Turbokompresorinis 4105 variklis turi daugiau detalių, kurios gali sugesti, palyginti su atmosferiniais varikliais.

Tinkamiausias

„Yuchai“ varikliai geriausiai tinka vartotojams, kuriems reikalinga maksimali galia sunkiųjų darbų sąlygomis. Jie idealiai tinka:

• Dideli medžiagų sandėliai, kur svarbi kiekviena tona per valandą

• Kasybos ir karjerų pramonė

• Uostai ir konteinerių tvarkymas

• Vartotojai, kuriems svarbesnis galingumas nei triukšmas ir vibracija

• Eksploatacija naudojant aukštos kokybės degalus „Euro V“ versijai

Palyginimo lentelė

Kokį variklį rinktis?

Pasirinkite „Kubota D1105“ su RL06, jei

Jums reikalinga RL06 modelio teleskopinė strėlė. RL06 modelio atveju variklio pasirinkimo galimybės nėra. Gausite „Kubota“ variklį.

Jums labiausiai svarbu, kad įrenginys būtų tylus ir mažai vibruotų.

Jūs vykdote veiklą regione, kuriame „Kubota“ platintojai teikia gerą paramą.

Jūs turite galimybę įsigyti mažai sieros turinčių dyzelinių degalų.

Jūs ketinate naudoti šią mašiną daugelį metų ir norite užtikrinti geriausią ilgalaikį patikimumą.

Pasirinkite „Changchai 390“ maršrute RL10, jei

Jūs norite kuo mažesnės pirkimo kainos.

Jūs vykdote veiklą regione, kuriame degalų kokybė yra neaiški.

Jūsų komandoje yra mechanikų, kurie nėra apmokyti dirbti su elektroninėmis „Common Rail“ sistemomis.

Jums reikalingas paprastas ir patvarus variklis, pritaikytas dirbti sudėtingomis sąlygomis.

Jūs perkate RL10 kaip pradedančiųjų lygio įrenginį.

Pasirinkite „Yuchai“ su RL15 arba RL20, jei

Sunkiųjų darbų atveju jums reikalinga maksimali galia.

Jūs perkate RL20 modelį ir neturite kito pasirinkimo. RL20 modelis tiekiamas tik su „Yuchai 4105 Turbo“ varikliu.

Jūs perkate RL15, skirtą nuolatiniam intensyviam darbui, ir norite, kad „Yuchai 490“ būtų toks pat paprastas kaip „National II“.

Jūs vykdote veiklą regione, kuriame veikia „Yuchai“ platintojai.

Jums svarbiau sukimo momentas ir traukos galia nei triukšmas ir vibracija.

Nuosavybės išlaidų palyginimas

5 metų, 10 000 valandų naudojimo laikotarpiu:

„Kubota D1105“: Didesnė pradinė įsigijimo kaina. Mažesnis degalų suvartojimas. Mažesnis operatoriaus nuovargis dėl triukšmo. Kai kuriuose regionuose didesnės atsarginių dalių ir techninės priežiūros išlaidos. Aukščiausia perpardavimo vertė.

„Changchai 390“: Mažiausia pradinė įsigijimo kaina. Didesnis degalų suvartojimas. Mažiausios atsarginių dalių ir techninės priežiūros išlaidos. Mažiausia perpardavimo vertė.

„Yuchai 4105 Turbo“: Didelė pradinė įsigijimo kaina. Dėl didelės galios – didžiausias degalų suvartojimas. Vidutinės atsarginių dalių ir techninės priežiūros išlaidos. Vidutinė perpardavimo vertė.

Dažnai užduodami klausimai

1 klausimas: Kuris variklis tarnauja ilgiausiai?

Atsakymas: Visos trys markės, esant tinkamai priežiūrai, gali pasiekti 10 000–15 000 valandų veikimo trukmę. „Kubota“ yra žinoma kaip užtikrinanti didžiausią ilgalaikį patikimumą, tačiau „Yuchai“ varikliai, naudojami sunkiųjų transporto priemonių srityje, taip pat pasižymi geru patvarumu.

2 klausimas: Ar į RL20 modelį galima įmontuoti „Kubota“ variklį?

Atsakymas: Ne. RL20 modelis suprojektuotas remiantis „Yuchai 4105 Turbo“ varikliu. Variklio tvirtinimai, aušinimo sistema ir transmisija pritaikyti būtent šiam varikliui.

3 klausimas: Kurį variklį lengviausia remontuoti lauke?

Atsakymas: „National II Changchai 390“. Jame naudojama mechaninė įpurškimo sistema be elektronikos. Bet kuris dyzelinių variklių mechanikas gali nustatyti gedimą ir jį pašalinti.

4 klausimas: Kuris variklis yra ekonomiškiausias?

Atsakymas: „Kubota D1105“ užtikrina geriausią degalų sąnaudų efektyvumą per valandą dėl mažo cilindrų tūrio ir „Common Rail“ įpurškimo sistemos. Tačiau „RL20“ per valandą perkelia daugiau medžiagos, todėl „Yuchai“ degalų sąnaudų efektyvumas, skaičiuojant vienai tonai, gali būti geresnis.

5 klausimas: Ar „Changchai“ ir „Yuchai“ atsargines dalis galima įsigyti už Kinijos ribų?

Atsakymas: Besivystančiuose regionuose – taip. Šiaurės Amerikoje ir Europoje „Kubota“ atsargines dalis galima įsigyti lengviau. Prieš pirkdami pasidomėkite vietos platintojų teikiama pagalba.