9 giugno 2026
Le 10 regole di sicurezza più importanti per l'utilizzo di una pala gommata sono: allacciare la cintura di sicurezza, non trasportare mai passeggeri nella benna, mantenere la benna abbassata durante gli spostamenti, evitare di operare su pendii ripidi, non camminare mai sotto una benna sollevata, utilizzare i corrimano quando si sale e si scende, garantire la propria visibilità con luci e segnali di avvertimento, spegnere il motore prima di effettuare qualsiasi intervento di manutenzione, conoscere le dimensioni della propria macchina e seguire una formazione adeguata. Il rispetto di queste regole previene le cause più comuni di incidenti e decessi legati all’uso delle pale gommate.
La documentazione di Rippa include avvertenze di sicurezza specifiche alla fine di ogni brochure di prodotto. Queste avvertenze non sono semplici suggerimenti, ma requisiti obbligatori.
La documentazione recita: Si prega di leggere attentamente il manuale di istruzioni e di utilizzare la macchina in modo corretto. Indossare sempre la cintura di sicurezza quando si lavora esclusivamente su modelli conformi alle specifiche ROPS.
Si precisa inoltre che: se si utilizzano macchine edili con una massa inferiore a 3 tonnellate, è necessario seguire preventivamente il corso di formazione speciale per la conduzione di macchine edili montate su veicoli. Se la massa della macchina è pari o superiore a 3 tonnellate, è necessario seguire il corso di competenze per la conduzione di macchine edili montate su veicoli.
In molti paesi questi requisiti formativi costituiscono obblighi di legge.
Una pala gommata sprovvista di cintura di sicurezza è pericolosa per due motivi. Innanzitutto, in caso di ribaltamento, l’operatore può essere sbalzato fuori dalla cabina e schiacciato dalla struttura di protezione antiribaltamento o dalla macchina stessa. In secondo luogo, anche durante il normale funzionamento, i terreni accidentati possono far rimbalzare l’operatore fuori dal sedile.
La documentazione Rippa sottolinea ripetutamente questa regola. In ogni sezione delle specifiche è riportata l'indicazione: "Indossare sempre la cintura di sicurezza durante il lavoro".
I modelli RL06 e RL15 sono dotati di sedili ammortizzati con cinture di sicurezza estensibili. Il sedile consente a ciascun operatore di trovare il supporto ottimale per i fianchi, l’angolo di inclinazione dello schienale e la posizione ottimale del sedile.
Regola la cintura di sicurezza in modo che ti aderisca bene al bacino. La cintura deve trovarsi in basso sui fianchi, non sullo stomaco. Non agganciare mai la cintura di sicurezza dietro di te. Sostituisci qualsiasi cintura di sicurezza con la fettuccia sfilacciata o danneggiata.
La benna è destinata al materiale, non alle persone. Chi vi viaggia non dispone di cinture di sicurezza, né di protezione antiribaltamento, né di alcuna via di fuga qualora la benna venisse sollevata. Gli incidenti mortali causati da questa pratica sono tragicamente frequenti.
Non consentire mai a nessuno di salire nella benna. Non consentire mai a nessuno di salire sui parafanghi o sui gradini. Nella cabina deve trovarsi solo l’operatore. Se è necessario sollevare una persona, utilizzare un accessorio omologato per piattaforme aeree, come quello compatibile con il modello RL06.
Quando la benna è sollevata, il baricentro della macchina si sposta in avanti e verso l’alto. Ciò aumenta il rischio che la macchina si ribalti in avanti durante la frenata o in discesa. Inoltre, riduce il carico sull’asse posteriore, diminuendo la trazione sterzante.
Quando si viaggia con la benna carica, tenerla a un'altezza massima di 300-400 mm o 12-16 pollici dal suolo. Quando si viaggia a vuoto, mantenere la benna appena sopra il suolo per evitare di urtare ostacoli. Sollevare la benna solo quando si è pronti a scaricare.
Ogni pala gommata ha una pendenza massima superabile. I modelli Rippa RL10 e RL15 hanno una pendenza massima di 30 gradi. Il modello RL20 ha una pendenza massima di 35 gradi. Il superamento di tali valori comporta il rischio di ribaltamento.
Informati sulla pendenza massima superabile dalla tua macchina. Quando operi su pendenze, mantieni la parte più pesante rivolta verso l’alto. Se la pala caricatrice è a pieno carico, sali le pendenze in marcia avanti e scendile in retromarcia. Se la pala caricatrice è a vuoto, sali le pendenze in retromarcia e scendile in marcia avanti. Evita, per quanto possibile, di attraversare le pendenze lateralmente. Riduci la velocità prima di imboccare una pendenza. Non effettuare svolte su una pendenza.
I sistemi idraulici possono guastarsi. I tubi flessibili possono rompersi. Le guarnizioni dei cilindri possono cedere. Quando una benna sollevata cade, non c’è tempo per mettersi in salvo.
Non passare mai sotto una benna sollevata, per nessun motivo. Se è necessario lavorare sotto la benna per interventi di manutenzione, utilizzare blocchi meccanici o puntelli per fissarla in posizione. Il modello RL20 è dotato di un cilindro idraulico di sicurezza con tenuta multilivello per impedire la caduta improvvisa della benna, ma anche questo non sostituisce i blocchi meccanici.
La maggior parte degli incidenti con le pale meccaniche si verifica durante l’accesso e l’uscita dal mezzo, non durante il funzionamento. Gli stivali bagnati o infangati scivolano sui gradini. Se non si riesce ad aggrapparsi a un appiglio, si rischia di cadere.
Attenersi alla regola dei tre punti di contatto. Tenere sempre due mani e un piede oppure due piedi e una mano sulla macchina. Stare di fronte alla macchina, non di spalle. Rimuovere fango e grasso dai gradini e dai corrimano. Il modello RL06 è dotato di una barra di sicurezza sul sedile che impedisce all'operatore di cadere accidentalmente in situazioni quali l'utilizzo su terreni complessi.
In molti cantieri, le pale meccaniche operano a fianco di autocarri, altre attrezzature e pedoni. Se non riescono a vederti, non possono evitarti.
Tenete sempre accesi i fari e le luci di lavoro, non solo di notte. L'illuminazione a LED della serie RL offre elevata luminosità e ampio raggio d'azione, riducendo i punti ciechi e migliorando la sicurezza e la precisione delle operazioni notturne. Utilizzate la luce di segnalazione dell'RL10 per avvisare il personale e le attrezzature circostanti in ambienti di lavoro complessi, in condizioni meteorologiche avverse e durante le ore notturne. Utilizzate il clacson prima di ripartire da fermi e in corrispondenza di curve cieche.
Una macchina che si avvia all’improvviso può uccidere. Una benna che si abbassa all’improvviso può uccidere. Un ventilatore che gira all’improvviso può strappare le dita.
Prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione: parcheggiare su una superficie piana. Abbassare la benna a terra. Azionare il freno di stazionamento. Spegnere il motore. Estrarre la chiave. Attendere che tutte le parti in movimento si siano arrestate. Per lavorare sotto componenti sollevati, utilizzare blocchi meccanici.
I caricatori sono larghi, alti e presentano punti ciechi. Le linee elettriche aeree, le aperture delle porte e le attrezzature nelle vicinanze rappresentano pericoli costanti.
Verificate l’altezza della vostra macchina con il sistema ROPS o con la cabina. Verificate la larghezza della vostra macchina a livello dei pneumatici e della benna. Verificate il raggio di sterzata della vostra macchina. Le dimensioni del Rippa RL10 sono 4692 mm di lunghezza, 1600 mm di larghezza e 2480 mm di altezza. Il modello RL15 misura 5500 mm x 1800 mm x 2800 mm. Il modello RL20 misura 6800 mm x 2250 mm x 2870 mm. Guardare sempre nella direzione di marcia. Ricorrere a una persona di supporto in spazi ristretti. Prestare attenzione ai pericoli in quota, tra cui cavi elettrici, rami degli alberi e architravi delle porte.
Gli operatori non adeguatamente formati sono la causa principale degli incidenti con le pale caricatrici. Non sanno ciò che non sanno.
La documentazione Rippa è molto chiara riguardo ai requisiti di formazione. Se si utilizzano macchine edili con una massa inferiore a 3 tonnellate, è necessario seguire preventivamente il corso di “Formazione speciale per la conduzione di macchine edili montate su veicoli”. Se la massa della macchina è pari o superiore a 3 tonnellate, è necessario seguire il corso di “Competenze per la conduzione di macchine edili montate su veicoli”.
Anche se nella tua regione non sono obbligatori questi corsi specifici, segui comunque una formazione. Leggi il manuale d’uso. Esercitati in uno spazio aperto prima di lavorare in spazi ristretti. Chiedi a operatori esperti di osservarti e di darti dei consigli.
Stampa questo cartellino e conservalo in cabina.
Regola n. 1: Allacciate sempre la cintura di sicurezza.
Regola n. 2: Non trasportare mai passeggeri nel cestello.
Regola n. 3: tenere il secchio basso durante il trasporto.
Regola 4: Evitare di operare su pendii ripidi.
Regola n. 5: Non passare mai sotto un secchio sollevato.
Regola n. 6: Utilizzare i corrimano quando si entra e si esce.
Regola 7: Assicurati di essere ben visibile grazie alle luci e ai segnali di avvertimento.
Regola n. 8: Spegnere l'apparecchio prima di effettuare qualsiasi intervento di manutenzione.
Regola n. 9: Conosci le dimensioni della tua macchina.
Regola n. 10: Segui una formazione adeguata.
Rimani in cabina. Non saltare fuori. Appoggiati al sedile. Tieniti stretto al volante. Inclinati nella direzione opposta a quella del ribaltamento.
Azionare la valvola di intercettazione del carburante, se presente. Ostruire la presa d’aria con un oggetto solido. Non usare le mani.
Spegnere immediatamente il motore. Non utilizzare l'apparecchio finché il tubo flessibile non sia stato sostituito. L'olio bollente può penetrare nella pelle e causare gravi ustioni.
Non salire sulla benna. Non passare sotto la benna. Se disponibili, utilizzare puntelli meccanici. Richiedere l'intervento dell'assistenza.
| Massa della macchina | Formazione obbligatoria |
|---|---|
| Meno di 3 tonnellate | Formazione specifica per l'utilizzo di macchine edili montate su veicoli |
| 3 tonnellate o più | Corso sulle competenze operative relative alle macchine edili montate su veicoli |
Il modello RL10 ha un carico nominale di 1200 kg, ma il suo peso operativo non è specificato nella documentazione. Controllare la targhetta di identificazione della macchina. I modelli RL15 e RL20 superano probabilmente le 3 tonnellate.
La documentazione Rippa recita: Per prevenire guasti e incidenti, assicurarsi di ispezionare regolarmente i macchinari. È obbligatorio far eseguire specifiche ispezioni volontarie da una società di ispezione registrata presso il Ministro della Salute, del Lavoro e del Welfare o il Direttore Generale dell’Ufficio di ispezione delle norme sul lavoro.
Ciò vale per le macchine in determinate giurisdizioni. Verificate la normativa locale.
Copyright: Shandong Rippa Machinery Group Co., Ltd.
Rappresentante legale: Yan Huaiguo | N. di licenza: 913708000509206491
Indirizzo: n. 39, Guangan Road, sottodistretto di Liuhang, Zona High-tech, città di Jining, provincia dello Shandong
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