{"id":311,"date":"2020-10-22T09:33:15","date_gmt":"2020-10-22T01:33:15","guid":{"rendered":"http:\/\/rippa-china.com\/?p=311"},"modified":"2021-01-29T11:18:00","modified_gmt":"2021-01-29T03:18:00","slug":"which-aspects-should-i-choose-when-buying-a-mini-roller","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rippa-china.com\/sv\/which-aspects-should-i-choose-when-buying-a-mini-roller.html","title":{"rendered":"Vilka aspekter ska jag v\u00e4lja n\u00e4r jag k\u00f6per en minirulle?"},"content":{"rendered":"<p>F\u00f6r n\u00e4rvarande finns det p\u00e5 den inhemska marknaden fler och fler m\u00e4rken och modeller av <a href=\"https:\/\/www.rippa-china.com\/sv\/double-drum-road-roller-walking-single-drum-roller.html\/\">sm\u00e5 valsar<\/a>, prisskillnaden \u00e4r stor, och kvaliteten p\u00e5 produkterna \u00e4r ocks\u00e5 oj\u00e4mn, vilket g\u00f6r det korrekta valet av sm\u00e5 rullar sv\u00e5rare. Faktum \u00e4r att n\u00e4r vi k\u00f6per en liten rulle b\u00f6r vi g\u00f6ra ett rimligt k\u00f6p baserat p\u00e5 konstruktionssituationen och analysera det fullst\u00e4ndigt ur m\u00e5nga aspekter och slutligen v\u00e4ga produktens l\u00e4mplighet. S\u00e5, vad b\u00f6r man t\u00e4nka p\u00e5? L\u00e5t nu Xiaobian svara p\u00e5 det f\u00f6r alla.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-109\" src=\"http:\/\/rippa-china.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Double-drum-road-roller.jpg\" alt=\"Which aspects should I choose when buying a mini roller?\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/www.rippa-china.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Double-drum-road-roller.jpg 800w, https:\/\/www.rippa-china.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Double-drum-road-roller-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.rippa-china.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Double-drum-road-roller-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Sm\u00e5 valsar kan v\u00e4ljas helt\u00e4ckande utifr\u00e5n f\u00f6ljande 3 aspekter:<\/p>\n<p><strong>1. V\u00e4lj enligt kraven p\u00e5 byggnads\u00f6verensst\u00e4mmelse<\/strong><\/p>\n<p>Den statiska valskomprimatorn \u00e4r baserad p\u00e5 sin egen kvalitet. Den uttrycker sin komprimeringsf\u00f6rm\u00e5ga i form av linj\u00e4r belastning, rulltider och komprimeringshastighet p\u00e5 den relativa lagertjockleken. Komprimeringstjockleken \u00f6verstiger inte 25 cm och rullningshastigheten \u00e4r 2 \uff5e 4 km \/ h. Det \u00e4r n\u00f6dv\u00e4ndigt att komprimera 8-10 g\u00e5nger f\u00f6r att uppfylla kraven, medan den vibrerande rullen anv\u00e4nder slagkraften som genereras av det vibrerande hjulets h\u00f6gfrekventa vibrationer f\u00f6r att verka p\u00e5 jorden, vilket tvingar jordens inre partikelarrangemang att f\u00f6r\u00e4ndras, s\u00e5 att sm\u00e5 partiklar kan tr\u00e4nga in i porerna hos stora partiklar. F\u00f6r att uppn\u00e5 komprimeringsresultat.<\/p>\n<p>Komprimeringstjockleken p\u00e5 vibrerande valsar kan n\u00e5 50-60 cm p\u00e5 grund av den stora excitationskraften, och komprimeringstjockleken p\u00e5 vissa tunga vibrerande valsar \u00f6ver 20 ton kan till och med \u00f6verstiga 1 m, och komprimeringshastigheten \u00e4r 4-6 km \/ h. Den kompakthet som kr\u00e4vs enligt standarden kan uppn\u00e5s genom att trycka 4 till 6 g\u00e5nger, och konstruktionens \u00f6verensst\u00e4mmelse \u00e4r 2 till 3 g\u00e5nger den f\u00f6r den statiska rullkomprimatorn. F\u00f6r att effektivt f\u00f6rb\u00e4ttra byggnadsf\u00f6rloppet b\u00f6r vissa omr\u00e5den med l\u00e5ng h\u00f6g och kall tid och kort byggs\u00e4song \u00f6verv\u00e4ga att v\u00e4lja vibrerande rullar.<\/p>\n<p><strong>2. V\u00e4lj enligt markens struktur<\/strong><\/p>\n<p>Under normala omst\u00e4ndigheter \u00e4r den d\u00e4ckdrivna entrumsvibrationsvalsen l\u00e4mplig f\u00f6r komprimering av icke-klibbiga material som grus, krossad sten, sand-grusblandning, sandjord etc.; den dubbla trumvibrationsvalsen \u00e4r l\u00e4mplig f\u00f6r komprimering av asfaltbetong och sand-grusblandning Och torr h\u00e5rd cementbetong, \u00e4r en allm\u00e4n byggutrustning f\u00f6r h\u00f6gklassiga motorv\u00e4gar, kommunala v\u00e4gar, parkeringsplatser och industriomr\u00e5den. Den tv\u00e5hjuliga sl\u00e4thjuliga statiska rullkomprimatorn \u00e4r l\u00e4mplig f\u00f6r komprimering av fina jordpartiklar, sand, sand- och grusblandningar och asfaltbetongmaterial; den trehjuliga sl\u00e4thjuliga statiska rullkomprimatorn har en tyngre vikt och har en \"j\u00e4rn\" -effekt p\u00e5 v\u00e4gytan, vilket kan g\u00f6ra v\u00e4gbanan Och asfaltbel\u00e4ggningen \u00e4r sl\u00e4t och platt, s\u00e5 den \u00e4r l\u00e4mplig f\u00f6r den slutliga komprimeringen av olika visk\u00f6sa och icke-klibbiga material; bumpvibrationsvalsen kan generera extremt h\u00f6ga linj\u00e4ra belastningar under vibrationskomprimering, vilket inte bara kan komprimera icke-klibbig jord utan ocks\u00e5 \u00e4r s\u00e4rskilt l\u00e4mplig f\u00f6r komprimering Sammanh\u00e4ngande jord \u00e4r en idealisk utrustning f\u00f6r grundkomprimering i motorv\u00e4gar, gruvv\u00e4gar och stora dammar.<\/p>\n<p>D\u00e4ckv\u00e4lten komprimerar bel\u00e4ggningsmaterialet med sitt speciella uppbl\u00e5sbara sl\u00e4ta d\u00e4ck. Den unika flexibiliteten hos d\u00e4ckv\u00e4lten kan inte ers\u00e4ttas av en stel v\u00e4lt. Vid anv\u00e4ndning kan de b\u00e4sta komprimeringsresultaten erh\u00e5llas genom att justera d\u00e4ckets marktryck, vilket \u00e4r l\u00e4mpligt f\u00f6r komprimering av visk\u00f6sa och icke-klibbiga material inom bygg- och v\u00e4gteknik, s\u00e5som asfaltbetong, sand-grusblandning, olika stabila jordar och cementbetong.<\/p>\n<p><strong>3. V\u00e4lj enligt byggprocessen<\/strong><\/p>\n<p>F\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra byggkvaliteten och efterlevnaden anv\u00e4nds efter asfaltering av v\u00e4gbanan en vibrerande v\u00e4lt f\u00f6r initial packning, sedan en d\u00e4ckv\u00e4lt f\u00f6r central packning och slutligen en sl\u00e4t hjulv\u00e4lt f\u00f6r slutlig utj\u00e4mning och packning. Byggnadsenheter med d\u00e5liga f\u00f6rh\u00e5llanden eller l\u00e5ga krav p\u00e5 v\u00e4gkvalitet kan ocks\u00e5 v\u00e4lja en typ av rulle f\u00f6r att slutf\u00f6ra alla byggf\u00f6rfaranden, men s\u00f6kordsoptimeringen b\u00f6r vara noggrann. Om statiska rullvalsar anv\u00e4nds m\u00e5ste flera rullar anv\u00e4ndas f\u00f6r att uppn\u00e5 den kompakthet som kr\u00e4vs enligt standarden; om den d\u00e4ckdrivna vibrerande valsen med ett st\u00e5lhjul v\u00e4ljs, b\u00f6r den slutliga v\u00e4gytans ytbehandling v\u00e4ndas och inte vibreras, s\u00e5 att det sl\u00e4ta hjulet rullas bakom f\u00f6r att undvika d\u00e4ckindragning p\u00e5 v\u00e4gen.<\/p>\n<p>Har du l\u00e4rt dig hur man k\u00f6per sm\u00e5 rullar rimligt? F\u00f6r mer information, forts\u00e4tt att f\u00f6lja oss!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00f6r n\u00e4rvarande finns det p\u00e5 den inhemska marknaden fler och fler m\u00e4rken och modeller av sm\u00e5 rullar, prisskillnaden \u00e4r stor och kvaliteten p\u00e5 produkterna \u00e4r ocks\u00e5 oj\u00e4mn, vilket g\u00f6r det korrekta valet av sm\u00e5 rullar sv\u00e5rare. Faktum \u00e4r att n\u00e4r vi k\u00f6per en liten rulle b\u00f6r vi g\u00f6ra ett rimligt k\u00f6p baserat [...]].<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[7],"tags":[36],"class_list":["post-311","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-company","tag-mini-roller"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rippa-china.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/311","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rippa-china.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rippa-china.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rippa-china.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rippa-china.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=311"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rippa-china.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/311\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rippa-china.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=311"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rippa-china.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=311"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rippa-china.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=311"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}