{"id":2400,"date":"2022-01-15T14:11:45","date_gmt":"2022-01-15T06:11:45","guid":{"rendered":"https:\/\/rippa-china.com\/?p=2400"},"modified":"2022-01-15T14:11:45","modified_gmt":"2022-01-15T06:11:45","slug":"causes-and-countermeasures-of-engine-high-temperature-of-small-excavator","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rippa-china.com\/sv\/causes-and-countermeasures-of-engine-high-temperature-of-small-excavator.html","title":{"rendered":"Orsaker och mot\u00e5tg\u00e4rder vid h\u00f6g motortemperatur hos sm\u00e5 gr\u00e4vmaskiner"},"content":{"rendered":"

Motorns h\u00f6ga temperatur \u00e4r ett vanligt fel p\u00e5 byggmaskiner. Under varm sommar minskar v\u00e4rmeavledningskapaciteten hos olika vattenkylda motorer, vilket \u00e4r ben\u00e4get f\u00f6r h\u00f6g temperatur och till och med \"kokning\". Konstruktionsf\u00f6rh\u00e5llandena f\u00f6r byggmaskiner \u00e4r d\u00e5liga, vilket \u00e4r mer ben\u00e4gna att misslyckas med h\u00f6g temperatur. Att ta den lilla gr\u00e4vmaskin<\/a><\/span> drivs av vattenkyld dieselmotor som ett exempel, analyserar detta dokument orsakerna och mot\u00e5tg\u00e4rderna f\u00f6r h\u00f6g motorvattentemperatur i detalj, f\u00f6r att ge referens f\u00f6r normal anv\u00e4ndning av sm\u00e5 gr\u00e4vmaskin<\/a><\/span> och minska motorns h\u00f6ga temperatur p\u00e5 sommaren.<\/p>\n

\"\"<\/h4>\n

\nSeveral performances of engine high temperature in small excavator<\/strong><\/h4>\n

Under normala f\u00f6rh\u00e5llanden \u00e4r den optimala vattentemperaturen f\u00f6r motordrift 78 ~ 93 \u2103. N\u00e4r vattentemperaturen \u00e4r h\u00f6gre \u00e4n 95 \u2103 tillh\u00f6r den motorns h\u00f6ga temperatur. Motorns h\u00f6ga temperatur har f\u00f6ljande manifestationer.
\n(1) Liten gr\u00e4vmaskin arbetar under l\u00e4tt belastning och vattentemperaturen \u00e4r normal; N\u00e4r tung lastdrift kommer vattentemperaturen att stiga pl\u00f6tsligt, och n\u00e4r den inte \u00e4r belastad kommer vattentemperaturen att sjunka snabbt.
\n(2) Under drift av en liten gr\u00e4vmaskin uppst\u00e5r pl\u00f6tsligt h\u00f6g temperatur.
\n(3) Under den normala driften av sm\u00e5 gr\u00e4vmaskiner f\u00f6rblir vattentemperaturen h\u00f6g och stiger till och med till cirka 95 \u2103. Lite slarv kommer att \"koka potten\".
\nOrsaker och mot\u00e5tg\u00e4rder vid h\u00f6g motortemperatur hos sm\u00e5 gr\u00e4vmaskiner<\/p>\n

Konsekvenser av h\u00f6g motortemperatur<\/strong><\/h4>\n

(1) Om motorns vattentemperatur \u00e4r f\u00f6r h\u00f6g kommer de r\u00f6rliga delarna att expandera genom uppv\u00e4rmning och skada det normala passningsspelet och stickan.
\n(2) Motoroljan g\u00e5r s\u00f6nder vid h\u00f6g temperatur, vilket resulterar i brist p\u00e5 sm\u00f6rjning och fastk\u00f6rning av delarna.
\n(3) Delarnas mekaniska h\u00e5llfasthet minskar eller skadas till och med p\u00e5 grund av h\u00f6g temperatur.
\n(4) Den minskade laddningsgraden i f\u00f6rbr\u00e4nningskammaren leder till otillr\u00e4cklig motoreffekt.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

1. Otillr\u00e4cklig kylkapacitet i motorns kylsystem leder till h\u00f6g temperatur<\/strong><\/h4>\n

(1) Otillr\u00e4ckligt med kylv\u00e4tska.<\/strong> N\u00e4r motorn har h\u00f6g temperatur, kontrollera f\u00f6rst m\u00e4ngden kylv\u00e4tska. Om den \u00e4r otillr\u00e4cklig, fyll p\u00e5 kylv\u00e4tska.
\n(2) Fel p\u00e5 vattenpumpen.<\/strong> \u00d6ppna vattentankens lock, starta motorn, l\u00e5t motorn g\u00e5 v\u00e4xelvis p\u00e5 h\u00f6g hastighet och l\u00e5g hastighet och kontrollera om vattnet i vattentanken har ett uppenbart rullningsfenomen. Om det inte finns n\u00e5gon rullning kan det anses att vattenpumpen \u00e4r felaktig.
\n(3) Fel p\u00e5 termostaten.<\/strong> N\u00e4r motortemperaturen \u00e4r f\u00f6r h\u00f6g kan du k\u00e4nna p\u00e5 temperaturen i det \u00f6vre och nedre vattenr\u00f6ret f\u00f6r att bed\u00f6ma felet. Om temperaturskillnaden mellan de tv\u00e5 vattenr\u00f6ren \u00e4r mycket stor, kan det bed\u00f6mas att termostaten inte fungerar. Ta bort termostaten och kontrollera termostatens \u00f6ppningstemperatur. H\u00e4ng termostaten och termometern i vattenbeh\u00e5llaren, v\u00e4rm sedan beh\u00e5llaren, kontrollera termostatens start\u00f6ppningstemperatur, forts\u00e4tt v\u00e4rma, registrera termostatens fulla \u00f6ppningstemperatur och kontrollera om de tv\u00e5 temperaturerna ligger inom ett rimligt intervall. Sluta sedan v\u00e4rma upp. N\u00e4r vattentemperaturen sjunker under 82 \u2103 b\u00f6r termostaten vara i st\u00e4ngt l\u00e4ge. I annat fall m\u00e5ste termostaten repareras eller bytas ut. Om tillbeh\u00f6r inte kan k\u00f6pas tillf\u00e4lligt kan termostaten tas bort f\u00f6r n\u00f6danv\u00e4ndning.
\n(4) Fl\u00e4ktfel.<\/strong> Kontrollera om fl\u00e4ktbladet \u00e4r monterat omv\u00e4nt, om specifikationen \u00e4r korrekt (ytterdiameter), om fl\u00e4ktbladet \u00e4r skadat eller allvarligt deformerat, etc. Om s\u00e5 \u00e4r fallet, uteslut den. Det finns ocks\u00e5 en elektromagnetisk fl\u00e4kt. Kontrollera om kretsen \u00e4r skadad. Om ja, byt ut den.
\n(5) Fel p\u00e5 fl\u00e4ktremmen.<\/strong> Kontrollera om fl\u00e4ktremmen saknas och om sp\u00e4nningen \u00e4r normal. Tryck p\u00e5 fl\u00e4ktremmen f\u00f6r hand f\u00f6r att kontrollera om sp\u00e4nningen \u00e4r normal (justera remmens sp\u00e4nning. Det \u00e4r korrekt att trycka p\u00e5 b\u00e4ltet med fingrarna, och s\u00e4nkningen f\u00e5r inte vara st\u00f6rre \u00e4n 10 mm. Om den \u00e4r f\u00f6r h\u00e5rt \u00e5tdragen kommer vattenpumpen att skadas). Om remmen \u00e4r l\u00f6s, kontrollera ytterligare fl\u00e4ktremmen f\u00f6r glidning, etc.
\n(6) Fel p\u00e5 vattenkylaren (vattentanken).<\/strong>
\n\u2460 Vattentankens kylare \u00e4r blockerad av oljeslam, damm, gr\u00e4sl\u00f6v, insekter etc., vilket resulterar i minskad v\u00e4rmev\u00e4xlingskapacitet hos inloppsluften, vilket resulterar i h\u00f6g vattentemperatur. I s\u00e5dana fall, bl\u00e5s med tryckluft, spola med l\u00e5gtrycksvattenfl\u00f6de eller ta bort f\u00f6r reng\u00f6ring fr\u00e5n baksidan av vattentanken efter att motorn har st\u00e4ngts av f\u00f6r att ta bort diverse f\u00f6rem\u00e5l.
\n\u2461 Vattentankens kylare \u00e4r deformerad och sitter fast. P\u00e5 grund av mekaniska skador och andra sk\u00e4l staplas eller binds kylfl\u00e4nsen ihop, s\u00e5 att luftfl\u00f6det inte kan passera genom kylark\u00e4rnan smidigt, vilket resulterar i d\u00e5lig v\u00e4rmeavledning. L\u00f6sningen \u00e4r att f\u00f6rsiktigt flytta kylfl\u00e4nsen till den ursprungliga positionen med tunn st\u00e5lpl\u00e5t (t.ex. avfallsb\u00e5gs\u00e5gblad), \u00e5terst\u00e4lla kylfl\u00e4nsens plana form eller byta ut kylaren.
\n\u2462 Vattentankens kylarr\u00f6r \u00e4r blockerat. Operat\u00f6ren fyller kylsystemet med flodvatten med h\u00f6g f\u00f6roreningshalt under l\u00e5ng tid, s\u00e5 att sedimentet och smutsen i kylvattnet f\u00e4ster vid k\u00e4rnr\u00f6rets innerv\u00e4gg, vilket resulterar i att k\u00e4rnr\u00f6ret blockeras eller blockeras. Inspektionsmetoden \u00e4r: efter att motorn \u00e4r varm, r\u00f6r vid de \u00f6vre och nedre delarna av k\u00e4rnr\u00f6ret f\u00f6r hand och var uppm\u00e4rksam p\u00e5 temperaturskillnaden. Under normala f\u00f6rh\u00e5llanden finns det en temperaturskillnad mellan de \u00f6vre och nedre delarna, men det \u00e4r liten skillnad. Om temperaturskillnaden mellan k\u00e4rnr\u00f6rets topp och botten \u00e4r uppenbar (eftersom det inte finns n\u00e5got varmt vatten som passerar genom den nedre delen), indikerar det att k\u00e4rnr\u00f6ret \u00e4r blockerat; Om mer \u00e4n 15% av det totala antalet k\u00e4rnr\u00f6r blockeras kommer kyleffekten att minskas kraftigt. Vid denna tidpunkt, ta bort kylaren, tv\u00e4tta den i varmt vatten som inneh\u00e5ller 5% ~ 10% soda (80 ~ 90 \u2103), muddra k\u00e4rnr\u00f6ret med en st\u00e5lborr och tv\u00e4tta det sedan med varmt vatten.
\nOrsaker och mot\u00e5tg\u00e4rder vid h\u00f6g motortemperatur hos sm\u00e5 gr\u00e4vmaskiner
\n(7) Oljekylaren eller intercoolern \u00e4r blockerad.<\/strong> Oljekylarens eller intercoolerens kylfl\u00e4ns \u00e4r fylld med oljeslam, damm, gr\u00e4sl\u00f6v, insekter etc., vilket minskar inloppsluftens v\u00e4rmev\u00e4xlingskapacitet, vilket resulterar i h\u00f6g vattentemperatur. I s\u00e5dana fall, bl\u00e5s med tryckluft eller spola med l\u00e5gtrycksvattenfl\u00f6de bakom kylaren efter att motorn har st\u00e4ngts av f\u00f6r att ta bort diverse f\u00f6rem\u00e5l.
\n(8) Fel p\u00e5 luftledning och kylsystem.<\/strong> Vattenkylda motorer anv\u00e4nder oftast sugkylning. Luften p\u00e5 b\u00e5da sidor av vattentanken f\u00e5r inte ha konvektion. F\u00f6rutom att vattentankens kylluftkanal \u00e4r ansluten ska andra delar vara isolerade. Det kan inte ignoreras att efter att m\u00e5nga maskiner har anv\u00e4nts under en tidsperiod \u00e5ldras barri\u00e4rmaterialen och faller av p\u00e5 allvar, vilket g\u00f6r att det finns en luftv\u00e4g runt vattentanken, vilket minskar luftfl\u00f6det genom vattentanken och orsakar h\u00f6g temperatur. Dessutom str\u00f6mmar motorns varma luft tillbaka, det vill s\u00e4ga luften som inhaleras av fl\u00e4kten \u00e4r varm luft, vilket ocks\u00e5 kommer att orsaka h\u00f6g temperatur. Vid faktiskt underh\u00e5ll finns det m\u00e5nga s\u00e5dana fall, s\u00e5 en ny svamp b\u00f6r installeras igen; F\u00f6r att \u00f6ka ventilationen kan sidod\u00f6rren p\u00e5 vattenradiatorsidan perforeras (ventilationssidod\u00f6rr).
\n(9) Motorns volym \u00e4r f\u00f6r smutsig.<\/strong> Det finns f\u00f6r mycket skala i vattenkylsystemet, v\u00e4rme\u00f6verf\u00f6ringen blockeras och v\u00e4rmen kan inte avledas i tid, vilket ocks\u00e5 kommer att leda till h\u00f6g temperatur. Nyckeln till att f\u00f6rhindra och minska skalbildning \u00e4r att minska mineraler och metalljoner i skalan och mjuka upp vattenkvaliteten. De viktigaste \u00e5tg\u00e4rderna \u00e4r f\u00f6ljande: \u2460 magnetisering av vattenkvaliteten; \u2461 Anv\u00e4ndning av kokvattnets mjukg\u00f6rande egenskaper; \u2462 Tillsats av mjukg\u00f6ringsmetod; \u2463 Konserveringsmedel (kaliumbikarbonat K2Cr2O7) metod; \u2464 Bra kylv\u00e4tska \u00e4r rent flodvatten, regnvatten och sn\u00f6vatten; \u2465 Tills\u00e4tt kylvatten i tid f\u00f6r att f\u00f6rhindra att v\u00e4tskeniv\u00e5n i vattenradiatorn blir f\u00f6r l\u00e5g; \u2466 Anv\u00e4nd frostskyddsmedel \u00e5ret runt.
\n(10) R\u00f6ret f\u00f6r cirkulerande vatten \u00e4r blockerat.<\/strong> P\u00e5 grund av l\u00e5ngvarig korrosion kommer gummit i de \u00f6vre och nedre vattenr\u00f6ren att falla av, vilket f\u00f6rhindrar det cirkulerande vattenfl\u00f6det och orsakar h\u00f6g temperatur.
\n(11) Luftmotst\u00e5nd i kylsystemet.<\/strong> Om det finns luft i kylsystemet kommer luftmotst\u00e5nd att bildas, vilket resulterar i d\u00e5lig kylvattencirkulation och \u00f6verdriven motortemperatur. F\u00f6ljande metoder kan anv\u00e4ndas f\u00f6r att l\u00f6sa problemet: l\u00e5t motorn g\u00e5 p\u00e5 h\u00f6g hastighet, skruva f\u00f6rsiktigt loss vattentanklocket tills gasen precis sl\u00e4pps ut, och sedan kommer lite kylvatten att rinna ut med gasen. Upprepa detta m\u00e5nga g\u00e5nger tills du k\u00e4nner att gasen sl\u00e4pps ut (vid den h\u00e4r tiden kommer temperaturen p\u00e5 de \u00f6vre och nedre vattenr\u00f6ren att skilja sig avsev\u00e4rt genom att r\u00f6ra med handen). Efter fels\u00f6kning ska kylvattnet kompletteras med tiden.
\n(12) Pseudo h\u00f6g temperatur fenomen.<\/strong> Displaysk\u00e4rmen p\u00e5 den lilla gr\u00e4vmaskinen visar att vattentemperaturen \u00e4r h\u00f6g, men den \u00e4r faktiskt inte h\u00f6g. N\u00e4r den lilla gr\u00e4vmaskinen arbetar i v\u00e4xlarna 7 och 8 i normalt S-l\u00e4ge, anv\u00e4nd den infrar\u00f6da termometern f\u00f6r att m\u00e4ta vattentemperaturen vid sensorn och j\u00e4mf\u00f6r den med temperaturen p\u00e5 sk\u00e4rmen f\u00f6r att bed\u00f6ma om vattentemperaturen \u00e4r falsk h\u00f6g temperatur? Om det \u00e4r en falsk h\u00f6g temperatur, kontrollera displayens sensor och relaterade kretsar.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

2. Motorn arbetar onormalt och genererar f\u00f6r mycket v\u00e4rme<\/strong><\/h4>\n

vilket resulterar i h\u00f6g vattentemperatur. Denna situation beror p\u00e5 onormal drift av relevanta delar av motorn eller den h\u00f6ga temperaturen som orsakas av f\u00f6r\u00e4ndringen av arbetsmilj\u00f6n, s\u00e5som den h\u00f6ga temperaturen som orsakas av faktorer som minskad motoreffekt, \u00f6kad belastning och minskad kokpunkt i plat\u00e5omr\u00e5den, vilket liknar \"inflammation\" i relevanta delar av m\u00e4nniskokroppen. Det finns flera vanliga sk\u00e4l.
\n(1) Dieselmotorns br\u00e4nsletillf\u00f6rsel \u00e4r f\u00f6r tidig eller f\u00f6rdr\u00f6jd.<\/strong> Oavsett om br\u00e4nsletillf\u00f6rselns f\u00f6rskjutningsvinkel \u00e4r framf\u00f6r eller bakom, \u00f6kar kontaktytan mellan h\u00f6gtemperaturgas och cylinderv\u00e4gg och tiden f\u00f6rl\u00e4ngs under f\u00f6rbr\u00e4nningen, och v\u00e4rmen som \u00f6verf\u00f6rs till kylvatten \u00f6kar, vilket resulterar i en kraftig \u00f6kning av kylvattentemperaturen, vilket ofta \u00e5tf\u00f6ljs av sv\u00e5righeter att starta, svart r\u00f6k fr\u00e5n avgaserna, motorsvaghet och andra fenomen. Br\u00e4nsleinsprutningstiden ska korrigeras igen f\u00f6r att n\u00e5 det angivna v\u00e4rdet.
\n(2) \u00d6verdrivet slitage p\u00e5 r\u00f6rliga delar.<\/strong> Efter \u00f6verdrivet slitage av cylinderfoder, lagerbussning och andra komponenter kommer ytterligare v\u00e4rme att genereras under maskinens drift. Om denna v\u00e4rme \u00f6verstiger ett visst v\u00e4rde kommer vattentemperaturen ocks\u00e5 att vara f\u00f6r h\u00f6g. \u00d6verdrivet slitage av cylinderfodret \u00e5tf\u00f6ljs ofta av f\u00f6ljande fenomen. \u2460 Motoreffekten minskar. \u2461 F\u00f6rbr\u00e4nning av olja. \u2462 F\u00f6rh\u00f6jda avgasutsl\u00e4pp. N\u00e4r lagerbussningen \u00e4r \u00f6verdrivet sliten \u00e5tf\u00f6ljs det vanligtvis av f\u00f6ljande fenomen: oljetemperaturen stiger snabbare; Oljetrycket sjunker uppenbarligen efter att oljetemperaturen \u00f6kar; Det fanns ett tr\u00e5kigt knackande ljud.
\n(3) Drift med \u00f6verbelastning.<\/strong> Kontrollera om maskinen har varit \u00f6verbelastad under en l\u00e4ngre tid. Om s\u00e5 \u00e4r fallet ska du omedelbart \u00f6verg\u00e5 till normal drift och kontrollera om vattentemperaturen \u00e4r normal efter en tid.
\n(4) Otillr\u00e4ckligt luftintag, otillr\u00e4cklig f\u00f6rbr\u00e4nning, allvarlig svart r\u00f6k fr\u00e5n motorn, vilket resulterar i h\u00f6g temperatur:<\/strong> \u2460 Kontrollera om luftfilterelementet \u00e4r blockerat; \u2461 Kontrollera om luftfilterinloppet \u00e4r blockerat; \u2462 Om turboladdaren \u00e4r skadad; \u2463 Kontrollera om anslutningen mellan turboladdaren och motorns luftintag \u00e4r skadad. Om s\u00e5 \u00e4r fallet, vidta motsvarande \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att l\u00f6sa det.
\n(5) Skador p\u00e5 cylinderpackningen orsakar h\u00f6g temperatur.<\/strong> Om cylinderdynan br\u00e4nns av gas med h\u00f6g temperatur kommer h\u00f6gtrycksgas att rusa in i kylsystemet f\u00f6r att f\u00e5 kylvattnet att koka. F\u00f6r att bed\u00f6ma om cylinderpackningen \u00e4r br\u00e4nd, st\u00e4ng av motorn, v\u00e4nta ett \u00f6gonblick, starta om motorn och \u00f6ka hastigheten. Om du \u00f6ppnar kylarvattenp\u00e5fyllningslocket vid denna tidpunkt kan du se ett stort antal bubblor och sm\u00e5 vattendroppar sl\u00e4pps ofta ut med avgaserna i avgasr\u00f6ret.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

D\u00e4rf\u00f6r kan man dra slutsatsen att cylinderpackningen har skadats och b\u00f6r bytas ut mot en ny. Om ovanst\u00e5ende metoder kontrolleras och vattentemperaturen fortfarande \u00e4r h\u00f6g, kan v\u00e4rmebalansen vara otillr\u00e4cklig vid utformningen av kylsystemet, och f\u00f6ljande metoder kan antas f\u00f6r f\u00f6rb\u00e4ttring.
\n(1) Minska diametern p\u00e5 motorfl\u00e4ktens remskiva, \u00f6ka fl\u00e4kthastigheten och \u00f6ka ventilationen.
\n(2) En elektrisk fl\u00e4kt \u00e4r installerad framf\u00f6r vattentanken f\u00f6r att \u00f6ka ventilationen.
\n(3) \u00d6ka vattentankens kapacitet etc.
\nOvanst\u00e5ende listar n\u00e5gra orsaker och behandlingsmetoder f\u00f6r \u00f6verhettning av motorn. N\u00e4r motorn \u00e4r h\u00f6g temperatur m\u00e5ste vi noggrant observera, analysera och bed\u00f6ma f\u00f6r att ta reda p\u00e5 orsakerna till h\u00f6g temperatur f\u00f6r att snabbt diagnostisera och eliminera felen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Engine high temperature is a common fault of construction machinery. In hot summer, the heat dissipation capacity of various water-cooled engines is reduced, which is prone to high temperature and even “boiling”. The construction conditions of construction machinery are poor, which is more prone to high temperature failure. Taking the small excavator powered by water-cooled […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-2400","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-company"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rippa-china.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2400","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rippa-china.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rippa-china.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rippa-china.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rippa-china.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2400"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.rippa-china.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2400\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2406,"href":"https:\/\/www.rippa-china.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2400\/revisions\/2406"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rippa-china.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2400"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rippa-china.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2400"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rippa-china.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2400"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}