{"id":2430,"date":"2022-01-17T11:19:04","date_gmt":"2022-01-17T03:19:04","guid":{"rendered":"https:\/\/rippa-china.com\/?p=2430"},"modified":"2022-01-24T11:04:24","modified_gmt":"2022-01-24T03:04:24","slug":"fault-analysis-and-elimination-of-small-excavator-traveling-deviation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rippa-china.com\/fr\/fault-analysis-and-elimination-of-small-excavator-traveling-deviation.html","title":{"rendered":"Analyse des d\u00e9fauts et \u00e9limination des d\u00e9viations de d\u00e9placement des petites excavatrices"},"content":{"rendered":"

The small excavateur<\/a><\/span> continuously deviated during construction (deviated to the right when moving forward and backward), the whole machine had no abnormal sound and peculiar smell, and during excavation, the right side was weak and the left side was normal, so it was shut down for inspection at the construction site.<\/p>\n

\"\"
\n1. Analyse des causes de d\u00e9faillance<\/strong><\/h3>\n

The fault causes of traveling deviation of small excavateur<\/a><\/span> are mainly related to hydraulic pump and its control system, traveling control valve, central swivel, traveling motor and its control system, final drive system and track tension. If the sealing ring of the central rotary joint is damaged, it will cause mutual collusion of oil circuits and oil leakage, resulting in walking weakness. It can also lead to inconsistent speed of walking motors on both sides due to pressure oil leakage during walking, resulting in walking deviation fault of small excavator. If dirt blocks the small hole of the balance valve in the parking brake oil circuit and the parking brake cannot be released, it will also lead to walking deviation fault. If the travel motor safety valve leaks oil, the pressure in the travel system will be too low, which will reduce the speed of the travel motor, resulting in Travel Deviation fault.
\nAnalyse des d\u00e9fauts et \u00e9limination des d\u00e9viations de d\u00e9placement des petites excavatrices<\/p>\n

\"\"
\n2 d\u00e9pannage<\/strong><\/h3>\n

La \"m\u00e9thode de d\u00e9pannage s\u00e9quentiel\" est adopt\u00e9e pour le d\u00e9pannage, c'est-\u00e0-dire que le d\u00e9pannage est effectu\u00e9 article par article dans l'ordre suivant : \"d'abord la partie m\u00e9canique, puis le syst\u00e8me hydraulique\".<\/p>\n

1) V\u00e9rifier la partie m\u00e9canique<\/strong><\/h4>\n

Tout d'abord, v\u00e9rifiez si la tension des rails des deux c\u00f4t\u00e9s est coh\u00e9rente. R\u00e9sultats du test : la tension des chenilles des deux c\u00f4t\u00e9s se situe dans la plage standard. Deuxi\u00e8mement, v\u00e9rifiez la partie de d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration du d\u00e9placement. \u00c9tant donn\u00e9 que la machine avance et recule pendant le fonctionnement, que la transmission de puissance entre le moteur de d\u00e9placement et la roue motrice de d\u00e9placement est relativement normale, que le niveau et la qualit\u00e9 de l'huile du syst\u00e8me de lubrification sont normaux et que la structure m\u00e9canique n'est pas endommag\u00e9e, la possibilit\u00e9 d'une d\u00e9faillance de la partie de d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration du d\u00e9placement peut \u00eatre \u00e9limin\u00e9e.<\/p>\n

2) Contr\u00f4le du syst\u00e8me hydraulique<\/strong><\/h4>\n

En prenant comme ligne de partage des eaux le joint rotatif central reliant la partie sup\u00e9rieure du corps rotatif et la partie inf\u00e9rieure du corps mobile de la petite excavatrice, la \"m\u00e9thode de d\u00e9pannage s\u00e9quentiel\" est \u00e9galement utilis\u00e9e pour le d\u00e9pannage, c'est-\u00e0-dire que le d\u00e9pannage est effectu\u00e9 \u00e9l\u00e9ment par \u00e9l\u00e9ment, de bas en haut et du moteur \u00e0 la pompe.
\n(1) V\u00e9rifier le moteur de d\u00e9placement.<\/strong> Les quatre conduites d'huile \u00e0 haute pression des moteurs de translation gauche et droit ont \u00e9t\u00e9 \u00e9chang\u00e9es au niveau du pivot central, puis la machine a \u00e9t\u00e9 test\u00e9e. Il a \u00e9t\u00e9 constat\u00e9 que la d\u00e9viation se d\u00e9pla\u00e7ait de la droite vers la gauche, de sorte que la possibilit\u00e9 d'une d\u00e9faillance du moteur de translation droit et de l'entra\u00eenement final a \u00e9t\u00e9 \u00e9cart\u00e9e.
\n(2) Contr\u00f4ler le pivot central.<\/strong> Dans le syst\u00e8me hydraulique de d\u00e9placement, le joint rotatif central joue un r\u00f4le tr\u00e8s important. Il relie le corps rotatif sup\u00e9rieur de la petite excavatrice au pipeline du corps de marche inf\u00e9rieur, afin de r\u00e9aliser les fonctions de marche et de rotation de la petite excavatrice. Connectez la vanne de commande principale au joint rotatif central et \u00e9changez les quatre tuyaux hydrauliques d'alimentation en huile qui se d\u00e9placent \u00e0 gauche et \u00e0 droite. La machine est ensuite test\u00e9e et l'on constate que la direction de la d\u00e9viation change \u00e9galement, de sorte que le risque de d\u00e9faillance du joint rotatif central est \u00e9limin\u00e9.
\n(3) V\u00e9rifier la pompe hydraulique et son syst\u00e8me de contr\u00f4le.<\/strong> Si la pompe hydraulique ne fonctionne pas normalement, cela affectera toutes les actions de la machine. Pendant le fonctionnement, \u00e0 l'exception de la marche, les autres actions de la machine sont normales et le moniteur indique que la pression de la pompe hydraulique est normale ; mesurer la pression de la pompe : lorsqu'il n'y a pas de marche, la pression de la pompe gauche est la m\u00eame que celle de la pompe droite. Lors de la marche, la pression de la pompe droite est l\u00e9g\u00e8rement inf\u00e9rieure \u00e0 celle de la pompe gauche. Tous ces \u00e9l\u00e9ments montrent que la pompe hydraulique et son syst\u00e8me de contr\u00f4le sont intacts, ce qui \u00e9limine la possibilit\u00e9 d'une d\u00e9faillance de la pompe hydraulique.
\n(4) Contr\u00f4ler la vanne de contr\u00f4le de la course.<\/strong> L'inspection a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que le noyau de la vanne de contr\u00f4le de la course droite ne se d\u00e9pla\u00e7ait pas avec souplesse dans le corps de la vanne, et que le noyau de la vanne \u00e9tait bloqu\u00e9. Le d\u00e9montage et l'inspection de la vanne de commande de d\u00e9placement droite r\u00e9v\u00e8lent que le ressort de la vanne principale est cass\u00e9. Jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent, il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9termin\u00e9 que la cause de la panne est que le ressort de la soupape principale de la soupape de contr\u00f4le du d\u00e9placement droit est cass\u00e9, ce qui entra\u00eene une diminution de la pression d'huile du syst\u00e8me de d\u00e9placement droit, ce qui entra\u00eene une diminution de la vitesse du moteur de d\u00e9placement droit, ce qui conduit finalement \u00e0 la d\u00e9viation du sens de d\u00e9placement droit.
\nAnalyse des d\u00e9fauts et \u00e9limination des d\u00e9viations de d\u00e9placement des petites excavatrices<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

3 programme de r\u00e9paration<\/strong><\/h3>\n

(1) Remplacer le ressort et les joints correspondants dans la vanne principale de la vanne de contr\u00f4le de la course droite.
\n(2) Nettoyer la vanne de commande de d\u00e9placement droite. Apr\u00e8s le remontage, tester la machine et le d\u00e9faut dispara\u00eet.<\/p>\n

\"\"<\/h3>\n

4 Conclusion<\/strong><\/h3>\n

(1) Lors du d\u00e9pannage, pensez \u00e0 v\u00e9rifier d'abord la valve de contr\u00f4le de la course droite pour \u00e9viter les d\u00e9tours.
\n(2) Lors de la r\u00e9paration du robinet de commande de d\u00e9placement droit, v\u00e9rifiez en m\u00eame temps le ressort et le noyau du robinet dans le robinet de commande de d\u00e9placement gauche afin d'\u00e9viter des d\u00e9fauts similaires sur le robinet gauche.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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