6 أبريل 2026
| الطراز | السعة | المحرك | الأفضل لـ |
|---|---|---|---|
| RF20 | 2,000 كجم | تشانغتشاي 390 ديزل | التخزين العام، الصناعات الخفيفة |
| RF25 | 2,500 كجم | تشانغتشاي 390 ديزل | التخزين الثقيل، التصنيع |
| RF35 | 3,500 كجم | محرك ديزل كوبوتا V2403 | التطبيقات الصناعية الثقيلة في الأماكن المفتوحة |
تتميز جميع الطرازات بنظام هيدروليكي مستشعر للحمل يقلل من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 20% مقارنةً بالتصاميم التقليدية.
صُممت الرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل من سلسلة RF التابعة لشركة RIPPA استنادًا إلى فلسفة تهدف إلى خفض التكاليف التشغيلية الإجمالية من خلال التقنيات المبتكرة. ويتيح الدمج بين تقنيات المحركات المتطورة والنظام الهيدروليكي الفريد الذي توفره RIPPA لهذه الرافعات الشوكية تحقيق انخفاض كبير في استهلاك الوقود مع تقديم أداء تشغيلي فائق. .
تشترك الطرازات الثلاثة جميعها في نفس المبادئ الهندسية الأساسية: نظام هيدروليكي مستشعر للحمل، ومضخات متغيرة السعة، وبنية متينة. وتكمن الاختلافات في السعة، وقوة المحرك، والميزات الخاصة. .
صُمم الطراز RF20 للاستخدامات العامة في المستودعات والتطبيقات الصناعية الخفيفة. وبفضل سعته البالغة 2,000 كجم (4,409 رطل)، فإنه يتعامل مع أحمال المنصات القياسية بسهولة. .
المواصفات الرئيسية:
الحمولة المسموح بها: 2,000 كجم
مركز الحمل: 500 ملم
أقصى ارتفاع للرفع: 3,000 مم
الوزن الإجمالي: 3,400 كجم
المحرك: محرك ديزل «تشانغتشاي 390» (18.4–22.1 كيلوواط)
الأفضل لـ: عمليات المستودعات، منشآت التصنيع، مراكز التوزيع
تشترك طراز RF25 في نفس الهيكل وعائلة المحركات مع طراز RF20، لكنها توفر سعة إضافية تبلغ 500 كجم. .
المواصفات الرئيسية:
الحمولة المسموح بها: 2,500 كجم
مركز الحمل: 500 ملم
أقصى ارتفاع للرفع: 3,000 مم
الوزن الإجمالي: 3,650 كجم
المحرك: محرك ديزل «تشانغتشاي 390»
الأفضل لـ: التخزين الثقيل، والتصنيع باستخدام مكونات أثقل
تُعد RF35 الطراز الرائد في هذه السلسلة، حيث تتميز بمحرك Kubota V2403 وارتفاع رفع أعلى بكثير. .
المواصفات الرئيسية:
الحمولة المسموح بها: 3,500 كجم
مركز الحمل: 500 ملم
أقصى ارتفاع للرفع: 4,800 ملم
الوزن الإجمالي: 4,520 كجم
المحرك: Kubota V2403 (39.6 كيلوواط)
ناقل الحركة: 4 سرعات
الأفضل لـ: الصناعات الثقيلة، ساحات التخزين الخارجية، مراكز توريد مواد البناء
يتم الكشف عن الحمل الهيدروليكي تلقائيًّا، ولا يتم تزويد النظام إلا بالكمية المناسبة من الزيت عبر مضخة ذات سعة متغيرة. ويقضي هذا النظام على فقدان الزيت الهيدروليكي ويقلل من الحمل على المحرك، مما يساهم في توفير الوقود بنسبة تصل إلى 20%. .
يتيح نظام FHPS التوجيه أثناء التوقف التام، فضلاً عن عمليات المناورة المتعرجة باستخدام عجلة القيادة ذات القطر الصغير. ويمكن للمشغلين المناورة بسهولة مع الحمولة حتى في المساحات الضيقة. .
يتيح صمام التخميد الفريد من نوعه في نظام RIPPA التحكم في قوة الكبح بحيث تعكس بدقة الضغط على دواسة الفرامل، مما يحسّن أداء الكبح والتحكم في السيارة. .
تتميز جميع الطرازات بعمود وإطار ومحاور عالية الصلابة، مما يضمن موثوقية فائقة حتى أثناء الأعمال الشاقة. .
| المواصفات | RF20 | RF25 | RF35 |
|---|---|---|---|
| الحمل المقنن | 2,000 كجم | 2,500 كجم | 3,500 كجم |
| الطول (بدون الشوكات) | 2,282 ملم | 2,282 ملم | 2,852 ملم |
| العرض | 1,180 ملم | 1,180 ملم | 1,234 ملم |
| قاعدة العجلات | 1,600 ملم | 1,600 ملم | 1,800 ملم |
| أقصى ارتفاع للرفع | 3,000 ملم | 3,000 ملم | 4,800 ملم |
| الوزن الإجمالي | 3,400 كجم | 3,650 كجم | 4,520 كجم |
| قوة المحرك | 18.4–22.1 كيلوواط | 18.4–22.1 كيلوواط | 39.6 كيلوواط |
تخفيض في استهلاك الوقود يصل إلى 20% مقارنةً بالطرازات التقليدية
انخفاض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون – حوالي 7.2 طن سنويًا (طراز RF35 المزود بمحرك كوبوتا)
تقنيات الاحتراق المتقدمة: نظام السكك المشتركة عالي الضغط، نظام التحكم الإلكتروني، نظام الاحتراق الجديد، تبريد هواء الشحن من الهواء إلى الهواء
التوافق مع معايير يورو 5 في بعض خيارات المحركات
ميزات السلامة في جميع الطرازات:
إنذار فرامل اليد
وظيفة الأمان في وضع التروس المحايد (لا يعمل المحرك إلا في وضع التروس المحايد)
أمان دواسة الفرامل (لا يعمل المحرك إلا عند الضغط على دواسة الفرامل)
متوافق مع معيار ANSI/TSDF B56.1
ميزات الراحة:
مقعد بتعليق كامل
هيكل مزدوج عائم (يقلل الاهتزازات)
تصميم منخفض الضوضاء
عجلة قيادة صغيرة (11.8 بوصة) لتوفير رؤية أفضل
أذرع تحكم ذات تصميم منحني
ذراع التحكم في التبريد/التدفئة الذي يُشغَّل بأطراف الأصابع
| الطراز | النطاق السعري الجديد | التكلفة التشغيلية السنوية (500 ساعة) |
|---|---|---|
| RF20 | $22,000–$28,000 | $4,500–$6,000 |
| RF25 | $24,000–$30,000 | $5,000–$6,500 |
| RF35 | $38,000–$48,000 | $6,500–$8,500 |
ميزة تكلفة الوقود: تتراوح تكلفة الكهرباء للرافعات الشوكية الكهربائية بين $0.30 و$0.50 في الساعة، مقابل $2.80 و$3.50 للرافعات التي تعمل بالديزل، لكن الديزل لا يزال ضروريًا للاستخدامات الخارجية والأعمال الشاقة. .
س: هل يمكن استخدام هذه الرافعات الشوكية في الأماكن المغلقة؟
ج: نعم، شريطة توفر تهوية كافية. تنتج الرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل انبعاثات عادم، لذا يتطلب استخدامها في الأماكن المغلقة تدفقًا مناسبًا للهواء. .
س: ما هي الملحقات المتوفرة؟
ج: تدعم جميع الطرازات أجهزة التحريك الجانبي، وأجهزة ضبط موضع الشوكة، وأجهزة الدوران، وأذرع الرفع، والمشابك. .
س: ما هي مدة صلاحية هذه الرافعات الشوكية؟
ج: مع الصيانة المناسبة، توفر الرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل من طراز RIPPA عادةً ما بين 8 و12 عامًا من الخدمة الموثوقة. .
تُظهر سلسلة RF من RIPPA تطوراً واضحاً من حيث السعة والقدرات:
RF20: آلة متعددة الاستخدامات ذات قدرة تحميل تبلغ 2 طن، تُعد العمود الفقري للأعمال في مجال التخزين العام
RF25: تحسين السعة إلى 2.5 طن لاستيعاب الأحمال الأثقل
RF35: مركبة شديدة التحمل بوزن 3.5 طن مزودة بمحرك كوبوتا
تشترك الطرازات الثلاثة جميعها في نفس الالتزام بالكفاءة في استهلاك الوقود، وراحة المشغل، والأداء الموثوق.
هل أنت مستعد لاختيار رافعة شوكية من طراز RIPPA؟ اتصل بشركة RIPPA مباشرةً للحصول على الأسعار الحالية وتوصيات مخصصة بناءً على احتياجات مؤسستك.
حقوق النشر: شركة شاندونغ ريبا ماشينري جروب المحدودة.
الممثل القانوني: يان هوايغو | رقم الترخيص: 913708000509206491
العنوان: رقم 39 شارع غوانغوان، حي ليوهانغ، منطقة التكنولوجيا المتقدمة، مدينة جينينغ، مقاطعة شاندونغ